中山好用智慧停车场系统图示

    2）检测精度低：由于传感器通常使用红外等方式感应车位上方是否有物体来作为车位是否被占用的依据，在现实中可能存在着因环境因素（如垃圾的遮挡）而导致的误判，使得检测精度低于以上两种方式。重资产搭建的生态是企业为自身打造的护城河，高昂的资本投入及市场先机成为阻止新玩家入场的壁垒。重资产搭建生态模式的先天优势在于，相比于信息资源整合，该模式在B端停车场用户中存在着使用与合作的主动性。信息资源整合模式中停车场物业参与积极度不高是因为纵使该模式可以为停车场带来更多的流量，但平台的分成以及管理费用的增加使得停车场管理人员不得不在这两者之间进行权衡，削弱了他合作的动机。而重资产搭建的方式则不同，以ETCP为例，首先ETCP通过“三免”政策向停车场提供全套硬件系统、终身维保、终身升级，同时ECTP向物业管理方承诺1.堵住传统管理漏洞，减少灰色收入流失，减少人力成本投入，增加管理方收益；2.提升停车场运营效率，优化进出场硬件设施，提升停车场通行率，增加停车场运转频次；3.提升停车场增值服务，提升用户便利度体验，扩大人流量。这些举措为停车场物业提供了极大地吸引力。停车场在减少人力管理成本的同时增加收益。方便居民快速找到合适的停车位，避免无效寻位和乱停乱放的现象。中山好用智慧停车场系统图示

    经过这么一对比，其实所谓的智慧停车还没有人工收费方便，只不过方便了停车场管理方的人工成本，对于车主来说根本没有什么方便而言。更尴尬的是，很多车主都遇到过到了出口才找到交费二维码，这个时候当你去扫码交费完成所有的操作时，你会发现你的后边已经排了很多的车，有的喇叭声此起彼伏的催促，让人无限的尴尬。接下来我们再说说现在流行的无感支付，无感支付是车主通过微信和支付宝绑定自己的车牌号，开通免密支付才能实现，大的问题在于，在A停车场开通了微信无感支付，在不是同一管理系统的B停车场是不能使用的。但是无感支付已经的了扫码支付。在实际运用的过程中普及还有一段时间。现在的这些所谓的智慧停车系统没有从根本上解决车主使用和停车管理方面的实际问题，其实很多的物业在停车场的管理方面，不是要节约管理停车场的保安成本，而且还要减少在管理过程中所涉及的车位管理、月卡车管理、车位物业费的管理等等一些工作内容。如何让车主通过线上完成车位信息、车辆信息、物业费信息、月卡车信息的管理和交费，真正实现智慧化管理，这才是重中之重。一个2000个车位的居民小区，光是对这些车位费的收取和车辆的管理就是一个很大的工作量。珠海不同智慧停车场系统设备泊位预约、无感支付、优惠券领取等，提高居民的停车体验和满意度。

    收费信息显示播报系统：此部分由显示和播报两部分组成，其中显示部分变化很大，有显示一行、两行、四行的，有横屏也有竖屏；有利用LED进行显示的，也有利用LCD进行显示的。对于一些中车场一般采用语音模块进行播报输出，对于一些低端车场一般采用固定语音库的方式进行播报。道闸系统：此部分是智慧停车场的功能之一，传统的道闸是不具备数字化功能的，智慧停车场的道闸带有网络通信和计数功能，可以实现远程监控和诊断。可视化对讲系统：此部分在智慧停车场中起步比较晚，各家采用的技术方式也迥异，我司在综合考虑各种稳定性、成熟度、开放性和对接难易程度的基础上开发自有可视化对讲系统。具有可视、双向对讲、扫码支付、付款码支付、支持无牌车扫码入场等多种功能集一体。

1.智慧停车场通过引进智能化的无人值守道闸、诱导系统、反向寻车系统等硬件，配合智能化的管理软件，对各个停车场进行逐一建设，形成智慧型停车场。2.停车场联网基于前期的建设和运营，通过互联网泊云系统，将各个智慧停车场联网经营，突破信息孤岛，实现数据共享，构建智慧停车大数据平台，发挥大数据的优势，开发P+市场。3.路内外一体化依托前期的大数据平台，进一步拓展智慧停车服务，将路边停车位和部分社会停车场进一步纳入到五冶的智慧停车平台，充实大数据的容量，进一步发挥数据优势，实现各方共赢。通道一旦出现异常情况，值守中心立即主动介入帮助车主处理问题，轻松应对各种突发问题。

    Ø管理工作站平成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。对于平面停车位，其引导系统架构图如上图所示，主要由视频车位检测器、多路视频处理器、引导屏等设备组成。视频车位检测器具备车牌识别功能，能够将监测区域的车辆车牌号进行识别并传输到管理中心，能够准确定位车辆的位置。对于机械车位，由于车位需要进行上下、左右的位移移动，不易布线，因此采用无线车位探测器，进行车位车辆的检测，其系统架构如下图所示：在每组机械车位的单个车位上（空出来的车位除外）安装一个地贴式无线探测器，对车位有无车辆进行实时检测，联动车位指示灯进行显示。反向寻车由两种方式，一是通过反向查询机组成，通过输入车牌号即可进行车辆定位并进行路线规划，同时通过查询机可进行停车缴费，满足银联卡、扫码支付、闪付、投币等多种支付方式；二是手机APP，利用APP可进行车辆查询、路线规划、缴费等多种功能。针对智慧停车系统，商业部分和办公部分合设系统，管理中心设置于商业消防控制室，具体设置如下：1)车辆管理系统：设置于通往地下停车库通道处，本项目有1~3#停车出入口。2)车位引导系统：设置于机动车停车库，平面停车位和机械停车位分类型进行设计。采用了无人收费+远程值守的方式实现了停车场收费完全无人化。珠海不同智慧停车场系统图片

智慧停车收费系统在社区的应用，不仅能够解决社区内的停车难题，还能提升社区内的生活品质和管理水平。中山好用智慧停车场系统图示

    而在影响下，人流、车流量减少，但停车场的人力成本仍然存在，给各大楼宇、商场加重现金流压力，而停车场管理人员与车主的直接接触，也对防控加大风险。过去，用机器代替人工的AI停车场方案还需耗费精力与时间进行宣传推广，在发生之后，停车场管理方被迫快速决策，纷纷将目光转向能够实现无人收费、集中管控、托管运营等功能的智慧停车模式。车灵通的ETC无人值守智慧停车解决方案，有效减少了人员间的接触和聚集，利用云上平台，同样能够快速对停车场内进行响应与统一管理。另外，基于车牌识别技术，加强了对高风险地区车辆的风险预警，以及对车辆出入时间节点的风险预判。在2020年上半年，车灵通营收不降反增，2020年上半年营收同比去年上半年增长了15%。后编辑随着5G技术商用化加快，以及新基建的热潮，智慧停车也在迎来新一轮风口。5G通讯网络将在停车场基础设施与车辆之间，建立更为实时、稳定、可靠的通讯连接。对于车灵通而言，将更有效地对北上广深的停车场进行云端的统一管理。同时，大量出现的新能源车，对应在配套的停车系统和充电模式上产生了变革。对于车主而言，自动泊车技术加上智慧停车系统。中山好用智慧停车场系统图示